Tandemový seskok padákem

z letounu L-410 z výšky 4000 m na padáku TWIN 372

25.9.2004

Ráno jsme měli sraz před aeroklubem ve Slatině, Pavel, David a já společně s naším tandemem nasedli do půjčeného vozu značky Ford Focus. Cesta to byla úchvatná, jeli jsme to jako rallye :-) z Brna do Kunovic...Na letiště Kunovice u Uherského Hradiště jsme dorazili v 11 hodin, počasí bylo skvělé.

Po půlhodině pak dorazil i Martin. Ještě jsme čekali na letadlo, to nakonec dorazilo...a nasává kerosen, nebo jak se to palivo jmenuje...

Letiště v Kunovicích - proč v Kunovicích a ne v Brně? Jednoduše rozhodla cena tandemového seskoku, seskok pro nás stál 2800 Kč, videozáznam pak dalších 1300 Kč. Další info je na www.sweb.cz/para.lojza/

Pak nás instruktor zeptal kdo bude skákat první, nikdo jako první nechtěl, tak jsme to udělali známým stylem z pořadu Kufr...Kdo vytáhne krátkou zápalku, ten skáče první...Vytáhl ji Martin, tak se pomalu připravoval na seskok...fyzicky i duševně :-) ...Ale jak je vidět, žádný problém...

Po 15 minutách letu už skáče...

Letadlo se vzdaluje rychlostí 300 km/h...

Volný pád...to je vzrůšo...

Rozevření padáku ve výšce 2 km a následné trhnutí...nejvíc je to cítit kolem ramenou a kolem "rozkroku"

Přistání bylo hladké, Martinův zadek to ani nepocítil :-)

Jako druhý jsem skákal já, takže oblékám parašutistickou výstroj - kombinézu.

Pak následovalo upevňování popruhů, kterými se připoutám k tandemu...No...ještě jsem nebyl tak pevně semknutý s chlapem...a navíc zezadu :-))

Cca 15 minutová instruktáž, jak padat, jak držet rovnováhu

Nastupujeme do letadla...

Pěkně v řadě...V letadle sedím poprvé...

Máme povolení od řídicí věže, letíme...

Ve výšce cca 2 km...

Když jsme už vystoupali na 4 km, tak jsem se připoutal k tandemu a pomalu postupoval ke dveřím...Třetí skočil, druhý také, pak náš kameraman a nakonec já, trochu se mi sevřelo srdce, jak jsem byl u dveří, ale můj instruktor hned skočil....Padám....

...volným pádem nabírajícím rychlost až na cca 200 km za hodinu, trvalo to méně než minutu...Paráda i přesto, že mě šíleně píchalo v uších a skoro jsem nedýchal...

Ve výšce 2 km se rozevřel padák, pěkně to s námi trhlo....pak jsme cca 7 minut pomalu klesali...Měl jsem rozhled široko daleko, viděl jsem Uherské Hradiště, Staré Město, Ostrožskou Novou Ves...

Letiště už je na dohled...Měkké přistání, no když pode mnou je instruktor Lojza :-)...

To bylo sqělé, fakt paráda, adrenalin se mnou cloumal...

Druhou nejdelší zápalku vytáhl Pavel, tak se pomalu připravuje...Odlety jsou vždy každou hodinu...

Kontrola popruhů a jejich upevnění..

Zase nácvik...

Takhle se má padat...

...a takhle vypadá volný pád v praxi...

Jsem volný jako pták...

Pavel už je vidět pouhým okem...

Konec převtělení v ptáka, zase na pevnou zem :-) ...

Super, super, super...

No a nakonec poslední z naší party, David...

Skládání padáku je věc velmi zodpovědná...každé lanko musí být rovně vedle sebe...Vedle sedí náš kameraman, kameru má na přilbě...Takovou práci bych chtěl taky...padat a nechat se za to platit :-)...Ale kdoví na jak dlouho...

Uff, čtyřikrát za den držet zavěšenou osobu s cca 80 kg...

Čekali jsme dlouho, letadlo sice bylo připraveno, ale nedostali jsme povolení k odletu...

...aha, tak proto...Tohle letadlo právě přistálo...

Konečně můžeme...

Některým vyhládlo, naštěstí byla poblíž maringotka a v ní bufet...

Zatímco jsem jedl, David se připravoval k seskoku...

..a už padá...

Volným pádem...přitahován zemskou gravitací, byl z nás nejtěžší, takže i rychlejší...

Škoda, že volný pád trvá tak krátce...

...však to dokazuje jiný padák...pro jinou váhovou kategorii...to jenom spekuluji...ale asi to tak je

Zase zpátky na zemi, ale s úsměvem...

Díky za parádní seskok a hlavně za bezpečný návrat na zem...

Retrospektivu zapsal Tom